Использования мультиметра для измерения оборотов автомобильного двигателя

Двигатель и электросистема являются основой любого оборудования – от автомобилей до промышленных станков и бытовой техники. При наличии признаков неисправности двигателя необходимо провести диагностику с использованием современных измерительных приборов. Широкий ассортимент представлен в каталоге интернет-магазина Radio-Shop в Киеве, разнообразие ассортимента которого позволяет выгодно купить оборудование для выполнения любых необходимых измерений. Неизменным спросом пользуется у покупателей функциональный и практичный мультиметр, которым можно выполнить измерение оборотов двигателя.

Обороты двигателя: что это и для чего измерять

Параметр оборотов двигателя – важный показатель функционирования моторов, работающих на бензине или дизеле. Знать параметр автовладельцам необходимо для того, чтобы определить количество оборотов, необходимых для выхода на максимальный крутящий момент.

Максимальный крутящий момент достигается:

• у мотора на бензине при 5-6 тыс. об./мин;
• у двигателя на дизеле при 3-3,5 тыс. об./мин.

Достичь максимума крутящего момента можно за определенное время.

Когда выполняется измерение оборотов двигателя мультиметром

Мультиметр необходим для того, чтобы выполнить измерение оборотов мотора в случае выхода из строя специального индикатора – тахометра, размещенного на приборной панели автомобиля. Необходимость измерить обороты двигателя мультиметром может возникнуть также, если тахометр выдает неправильные данные, и в ряде других случаев (например, для проверки датчика коленчатого вала).

Тахометр представляет собой измерительный прибор, основным назначением которого является подсчет частоты вращения вращающихся деталей ТС (валов, дисков, роторов и т.д.). Установленные в легковых автомобилях тахометры показывают количество оборотов за 1 минуту. Водителям информация о количестве оборотов необходима для того, чтобы не превышать максимум оборотов двигателя и выбирать правильную передачу.

При правильном выборе передач движок будет работать правильно, благодаря чему ресурс двигателя существенно увеличится. Если тахометр функционирует некорректно, а возможность провести диагностику прибора отсутствует, для измерения оборотов движка можно воспользоваться другим измерительным устройством – мультиметром.

Мультиметр представляет собой многофункциональное измерительное устройство, которое в зависимости от способа подключения к цепи может выполнять функции вольтметра, амперметра, омметра. Выполненные микросхемой измерения выводятся в удобном для восприятия виде на ЖК-дисплей.

Помимо функций основных измерительных приборов, современные мультиметры способны выполнять следующие задачи:

• измерять температуру объектов (выступают в роли термометра);
• определять количество оборотов двигателя (заменяют тахометр).

Мультиметр от надежного бренда легко заменяет портативный осциллограф или электронный тахометр, что и обуславливает популярность многофункциональных приборов у автовладельцев.

Как мультиметром измерить обороты двигателя

Для определения количества оборотов движка электродвигателя можно воспользоваться несложным способом. Остаточное магнитное поле в роторе способно наводить в обмотке статора ЭДС при условии вращения ротора. До того как измерить обороты двигателя мультиметром, необходимо найти обмотку одной фазы и подключить мультиметр в режиме амперметра к кончикам обмотки. Затем вращать вал двигателя, одновременно отслеживая количество отклонений стрелки за один оборот.

Второй способ применим при наличии у автомобиля компьютера. Для проведения измерений необходимо:

1. Установить переключатель на позицию RPMx10.
2. Выбрать в двигателе количество цилиндров.
3. Подключить в гнездо красный щуп при подключении черного щупа в СОМ.
4. Подключить черный щуп к автозаземлению, а красный к системе зажигания.

Если двигатель в норме, то при запуске обороты будут находиться в диапазоне 50-270 об/мин. При диагностике авто, у системы зажигания которого отсутствует распределитель, красный щуп надо подключить к гнезду компьютера. При наличии распределителя требуется подключение красного щупа к катушке зажигания (отрицательный полюс).

Измерение оборотов двигателя мультиметром также выполняется в процессе диагностики силового агрегата на предмет неисправности ДПКВ. В случае поломки датчика зажигание начинает срабатывать слишком рано или с опозданием, в результате чего начинаются сбои в режимах работы силового агрегата. Результатом неисправности датчика является перерасход топлива из-за недостаточного сгорания.

Проверить двигатель на исправность датчика коленчатого вала, выполнив для этого измерение оборотов, необходимо при наличии следующих признаков:

• двигатель снизил мощность, поскольку из-за несинхронности зажигания и форсунок топливо сгорает не полностью;
• число оборотов силового агрегата постоянно меняется;
• появились плавающие обороты, поскольку в цилиндрах на каждом цикле сгорают различные объемы топлива;
• ощущается детонация двигателя (авто двигается рывками);
• мотор не может завестись из-за асинхронности.

Для уточнения характера неисправности необходимо измерить обороты двигателя мультиметром или другим измерительным прибором (осциллограф, например). Опытные автовладельцы предпочитают иметь в ремнаборе качественный многофункциональный мультиметр для автомобиля, которым можно не только выполнить измерение оборотов, но и провести другие замеры.

Как измерить обороты двигателя мультиметром

Перед тем как мультиметром измерить обороты двигателя, необходимо проверить подачу питания на датчик синхронизации. Для проверки питания можно использовать мультиметр или токовые клещи.

Измерение оборотов двигателя мультиметром проводится при работающем на холостых оборотах движке и предусматривает выполнение следующих действий:

• Обеспечить доступ к электровыводам, через которые осуществляется подключение питающих проводов.
• Мультиметр перевести в режим измерения напряжения.
• Если ДПКВ работает нормально, и проблема в светодиодном экране, то показатель напряжения должен равняться единице.
• Если замер показал другую цифру, датчик необходимо заменить.

В случае намагничивания устройства его необходимо размагнитить с сетевым трансформатором.

Для проверки коленвала и оборотов двигателя можно также воспользоваться омметром или осциллографом, приобрести которые по доступным ценам предлагает интернет-магазин Radio-Shop. Проверка осциллографом требует опыта и знаний в области автоэлектроники и доступна в основном профессионалам автосервисов.